Referenzen
Ausgewählte Projekte und Kunden –
von der Elektroachsen-Montagelinie über Batterie-Hochzeit und schwere EHB bis zur Fördertechnik für die Trailer-Endmontage
Projekte, die für uns sprechen
Skidheber-Austausch im Sommer-Shutdown
Demontage und Kranmontage über die Dachöffnung inklusive neuem Steuerungsbereich – im terminkritischen Stillstandsfenster.
Schwere Elektrohängebahn in der Endmontage
Fahrzeugaufnahme an den Rädern, 3D-Planung mit Laserscan und Brownfield-Montage in mehreren Baustufen.
Montagelinie für Elektroachsen
Ovale Anordnung mit Standard-EHB-Komponenten und kontinuierlich einstellbarer Geschwindigkeit.
Masking & Demasking in der Lackierung
Kabinenlösung mit Arbeitspodesten, Beleuchtung, Belüftung und Prüfumgebung für die Lackqualität.
Heber & Skidförderer mit 3D-Simulation
Skidheber mit rund 20 m Hub – geplant im 3D-Layout (Trimble Connect), abgesichert per Siemens Plant Simulation.
Batterie-Hochzeit
Karosse vom Skid aufs FTS, Hochzeit mit der Batterie und Rückführung auf den Skid – komplexe Schnittstellen aus einer Hand.
Batterietransport über 700 Meter
Rund 700 m Förderstrecke mit ca. 200 Pufferplätzen – platzsparendes No-Return-Konzept ohne Rückführpaletten.
Räderförderer mit RFID-Sequenzprüfung
JIT-Entladung, Entstapeln und Sequenzprüfung im Durchlauf auf Kunststoff-Modulbändern.
Doorline-Anbindung an neue Trimlinien
Bestehende Power-&-Free-Doorline an neue Trimlinien angebunden – FAT-Testaufbau vorab, Umbau im Shutdown.
Leichte EHB für Seitenwände
Leichte Elektrohängebahn mit 135-mm-Schiene – besonders platzsparende Integration im Bestand.
Skidtechnik für Lkw-Fahrerhäuser
Skidspeicher im Obergeschoss, absenkbare Arbeitsplätze, Skid-Überladestation – Montage und Inbetriebnahme im Greenfield.
Skidtransport in der Lackierung
Schwerlast-Skidtransport und Umbauten im Lackbereich – Brownfield-Umsetzung in engen Stillstandsfenstern.
Power-&-Free für Lkw-Motoren
Transport und Montage schwerer Motoren – kombinierbar mit Arbeits-, Hub- und Prüfstationen.
Bau- und Landmaschinen-Montage
Plattenband- und Schublinien bis 11 t Last für Radlader, Bagger und Traktoren.
Unterflur-Schleppkettenförderer
30 t Transportgewicht pro Takt auf rund 150 m Länge – 300 t Gesamttransportgewicht, Umsetzer per Scherenhubtisch.
Linienförderung für Trailer
Unterflur-Schleppkettenförderer für die Trailer-Endmontage unseres Kunden und schwere Produktstrukturen.
Karossen-Handling mit Drehgehängen
Karossen werden für die Unterbodenarbeiten kopfüber gedreht – ergonomischer Zugang ohne Gruben und Hebebühnen.
Fasshandling mit Wendestation
Fasstransport mit Halbdrehung zum kontrollierten Entleeren – Sonderanlagenbau für die Prozessindustrie.
Diese Unternehmen vertrauen auf SFI
Eine Auswahl großer europäischer Kunden aus Automobil-, Nutzfahrzeug- und Maschinenbau.
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Unser Team berät Sie persönlich – von der ersten Idee bis zur Inbetriebnahme.